自今年年底以來(lái)，威來(lái)汽車的命運(yùn)一直給它開(kāi)了綠燈。首先，它籌集了100億美元的資金，然后從六大銀行獲得了104億美元的信貸。潛在的現(xiàn)金流問(wèn)題基本上得到了解決。新車銷售也達(dá)到了一個(gè)新的高點(diǎn)，隱約以新勢(shì)力的第一兄弟的姿態(tài)出現(xiàn)。但最近，由于一則廣告，魏來(lái)被網(wǎng)友質(zhì)疑為饑餓營(yíng)銷，抱怨說(shuō)月銷售額不到4000輛，不要浮動(dòng)。

一位汽車博主微博發(fā)布了一份衛(wèi)萊汽車的廣告副本，其中顯示：如果你想在國(guó)慶假期開(kāi)一輛新車，這個(gè)月只剩下50個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所。

看看這則廣告的含義，可以在國(guó)慶節(jié)的前提下買(mǎi)車的人不多，魏萊應(yīng)該有很多訂單。然而，新動(dòng)力汽車的容量不足是相當(dāng)普遍的，但沒(méi)有人把這當(dāng)作宣傳的賣點(diǎn)，并刻意強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。

網(wǎng)友們說(shuō)，利用生產(chǎn)來(lái)推銷饑餓是不有趣的，和強(qiáng)大的汽車公司還在使用廣告嗎，比如隔壁的特斯拉(Tesla)？

也有網(wǎng)友分析了魏的現(xiàn)狀，一班能力不足，雙班制不夠，尷尬。

李斌說(shuō)：魏萊上周宣布，8月份交貨數(shù)量達(dá)到3965件，比去年同期翻了一番，創(chuàng)新高。8月份，我們的交貨量和新訂單達(dá)到了新高。隨著全供應(yīng)鏈容量的持續(xù)增長(zhǎng)，我們的每月產(chǎn)能將在9月份達(dá)到5000臺(tái)，為后續(xù)交付提供安全保障。

訂單銷售持續(xù)上升，對(duì)于汽車公司來(lái)說(shuō)是提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，但如果以有限生產(chǎn)作為宣傳賣點(diǎn)的劣勢(shì)，或多或少會(huì)給人一種饑餓營(yíng)銷的感覺(jué)。雖然汽車公司會(huì)用一些特殊的營(yíng)銷手段來(lái)保證消費(fèi)者的粘性，但饑餓營(yíng)銷并不是一個(gè)好的習(xí)慣。

目前，威萊在新動(dòng)力汽車企業(yè)中有很好的優(yōu)勢(shì)，由于訂單數(shù)量充足，我們應(yīng)該腳踏實(shí)地地增加自己的生產(chǎn)能力，而不是大聲說(shuō)：瞧，我的車太熱了，我得趕緊去買(mǎi)它。雖然這是自信的信號(hào)，但保持低調(diào)總是真實(shí)的，比如特斯拉、韭菜等，而且沒(méi)有刻意披露銷量。網(wǎng)友建議魏：不要浮起來(lái)，把車賣好。