新浪微博認(rèn)證的汽車博主董美美日前發(fā)布了一份關(guān)于魏萊汽車的官方廣告，內(nèi)容說：想在國慶假期開一輛新車，這個(gè)月只剩下50個(gè)生產(chǎn)名額了！這意味著，從2020年9月1日到國慶節(jié)的官方訂購時(shí)間，魏萊的汽車接送名額非常有限。

盡管自2020年以來，除了前三個(gè)月的威萊汽車銷量似乎相對(duì)較低，4月份之后，根據(jù)最新的維萊汽車銷量，8月份出現(xiàn)了明顯的增長，達(dá)到3965輛，但也達(dá)到了全年最高水平。

然而，根據(jù)最新的官方文案，9月份才剛剛開始，只剩下50個(gè)名額，這意味著新車訂單已經(jīng)積壓，想在10月份前拿到新車的消費(fèi)者數(shù)量有限。

訂單銷售不斷上升的汽車公司，無疑正在凸顯其品牌競(jìng)爭(zhēng)力正在提升的優(yōu)勢(shì)，被越來越多的消費(fèi)者所選擇。因此，訂單數(shù)量有限，即使好也是一件壞事，這不僅顯示出最暢銷的品牌型號(hào)，還顯示出生產(chǎn)有限的問題。

然而，通過有限的廣告制作和宣傳，它讓每個(gè)人都產(chǎn)生了饑餓營銷的感覺，這引發(fā)了網(wǎng)民們的熱議。例如，一些網(wǎng)友說：強(qiáng)大的汽車公司不一定要促進(jìn)銷售，比如特斯拉(Tesla)。

雖然威來汽車銷量大幅增長，但產(chǎn)能確實(shí)有限。威來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：8月份，我們的交貨量和新訂單達(dá)到了新高。隨著全供應(yīng)鏈容量的持續(xù)增長，我們的每月產(chǎn)能將在9月份達(dá)到5000臺(tái)，為后續(xù)交付提供安全保障。

對(duì)此，有網(wǎng)友表示，與反邏輯營銷技巧的能力有限相比，更好的是盡快提高自己的生產(chǎn)能力，更快地滿足更多消費(fèi)者的汽車需求，確保品牌更大的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然銷量有了很大的提高，但不要浮動(dòng)。

從今年新動(dòng)力汽車企業(yè)的銷量來看，威來汽車確實(shí)已成為新汽車建設(shè)公司的大哥，與理想車型和小鵬汽車月銷量只有2000-3000輛相比，維萊有一定的銷售優(yōu)勢(shì)，而威萊對(duì)此也有一定的信心。但對(duì)于威萊汽車來說，已經(jīng)感到了一定的瓶頸，預(yù)計(jì)隨著新車型的出現(xiàn)，準(zhǔn)備推出第四款車型可能會(huì)使其銷量進(jìn)一步提高，但產(chǎn)能也應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大。