很久很久以前，車子和馬都很慢，信也很遠(yuǎn)。今天，高速鐵路從小車站呼嘯而過，再也聽不到站臺上的叫賣聲，也看不到老站長期盼的目光。火車曾經(jīng)是工業(yè)文明的標(biāo)志，火車站也是工業(yè)文明時期建造的第一座寺廟。最近，紀(jì)錄片不可錯過的車站在紀(jì)錄片人文頻道上播出，進(jìn)入了歐洲五大最著名的火車站，那里不僅濃縮了機(jī)械時代的最后記憶，而且在一百年前也是如此。老站長還站在那里，期待著每年經(jīng)過的希希女王的列車。

照片上寫道：不能錯過的電臺在紀(jì)錄片人文頻道上播出了官方照片。

這五個車站分別是安特衛(wèi)普中心站、巴黎里昂站、布達(dá)佩斯火車站、圣潘克拉斯火車站和米蘭中央火車站。它們建于19世紀(jì)，至今仍是具有城市地標(biāo)的歐洲火車站；它們矗立在那里，代表著舊世界黃金時代交通和建筑的頂峰，見證了城市的發(fā)展和變化。借助4k技術(shù)，這一系列紀(jì)錄片講述了這些宏偉建筑的故事和隱藏在其中的秘密，以人格化的風(fēng)格。

這部紀(jì)錄片講述了這些美麗車站的故事。

走進(jìn)安特衛(wèi)普中央車站是鉆石城的一顆明珠，建于1905年。它的巨大圓頂經(jīng)常讓人想起羅馬的萬神殿。在火車站，乘客的故事被悄悄地講述，其中包括一位站長、一位猶太鉆石制造商和一位鐵路風(fēng)扇，所有這些人都與安特衛(wèi)普中央車站有著特殊的關(guān)系?；疖囌就?，安特衛(wèi)普的綠色心臟，火車站旁邊的生態(tài)花園，見證了比利時殖民帝國的建立?；疖囌緦γ媸前蔡匦l(wèi)普港，19世紀(jì)初200萬歐洲人從那里前往新大陸。

安特衛(wèi)普中央車站照片，不能錯過的車站

布達(dá)佩斯火車站由法國建筑師古斯塔夫·埃菲爾于1874年設(shè)計(jì)，是當(dāng)時世界上第五大火車站。長期以來，它是歐洲最現(xiàn)代化的火車站，而現(xiàn)在，舊車站已被銅銹覆蓋。一年一次，希希女王的火車從這里開往吉德勒城堡。在這部紀(jì)錄片中，布達(dá)佩斯火車西站也將向我們講述匈牙利鐵路交響樂團(tuán)、社會主義兒童鐵路和附近的謝赫尼水療中心的故事。

布達(dá)佩斯火車站圖片不能錯過的車站

還有里昂火車站，這是巴黎最年輕的火車站，為巴黎世博會而建。這座建筑有一個100米長的立面和一個64米高的鐘樓，是鐵路建筑史上的一座紀(jì)念碑。有趣的是，倫敦大本鐘被刻在建筑物上，以紀(jì)念前往法國里維埃拉的富有的英國人。圣。潘克拉斯火車站是英國工業(yè)鐵路熱的象征。它是為1862年第二屆倫敦世博會而建造的。如果你想探索維多利亞時代的氛圍和查爾斯·狄更斯在英國的生活，你不妨把這作為一個起點(diǎn)。米蘭中央火車站就像一塊巨大的石頭，有一個公共浴室，為乘客提供洗漱和放松的空間，而這些過客則把他們的故事從世界各地帶來。

里昂火車站是巴黎最年輕的火車站，照片上寫道。

他們是在工業(yè)時代建造的第一座神殿，鋼鐵的身體，煤灰質(zhì)的外觀，火車的隆隆聲，歲月留下的痕跡，他們總是愿意以新的面貌擁抱未來。