乘高速鐵路旅行已成為中國(guó)人的一種常見(jiàn)和時(shí)尚的東西。在車(chē)?yán)餆o(wú)聊，許多人喜歡拍照消磨時(shí)間。

那么，我怎樣才能在高速鐵路上拍一張好照片呢？

讓我們從高速鐵路攝影的局限性開(kāi)始。

在高速鐵路上拍照的缺點(diǎn)：

1.高速運(yùn)動(dòng)中的高速鋼軌，手應(yīng)非常穩(wěn)定，否則很容易拍糊。

二、構(gòu)圖：反應(yīng)應(yīng)該非?？欤覒?yīng)該有一定的時(shí)間來(lái)預(yù)測(cè)，運(yùn)動(dòng)中的成分更易變化。

3.玻璃反射：汽車(chē)內(nèi)的燈光和陽(yáng)光的背光等，會(huì)使拍攝變得更加困難。一旦在照片中反射，基本上是一種廢膠卷。

單反設(shè)置：百葉窗優(yōu)先，1≤1000，Iso通用自動(dòng)調(diào)整。首先，拍攝好是可能的，所以不要擔(dān)心質(zhì)量的損失。而且光線變化，而且沒(méi)有時(shí)間調(diào)整ISO，高速軌道在拍攝前很多景物都是轉(zhuǎn)瞬即逝的。

汽車(chē)?yán)锏乃猩疃际腔钌?，真?shí)生動(dòng)的。

王富春，中國(guó)著名攝影師

在車(chē)?yán)矬w驗(yàn)世界

把萬(wàn)象的生命留在鏡頭里

王富春曾經(jīng)是一名鐵道人，他以自己獨(dú)特的視角和非凡的毅力，對(duì)1978年至今40多年的汽車(chē)生活進(jìn)行了追蹤和記錄。他用紀(jì)錄片攝影，在觀眾面前展現(xiàn)了車(chē)內(nèi)生動(dòng)的場(chǎng)景。

來(lái)自以色列的工程師

她一天要坐火車(chē)和公共汽車(chē)去上班兩個(gè)小時(shí)

總是坐在一個(gè)位置上。

但周?chē)偸怯胁煌娜恕?/p>

結(jié)果，她的攝影經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始了。

她拿出了她的iPhone。

捕捉陌生人驚人的時(shí)刻

她的iPhone照片描繪了人們消磨時(shí)間的安靜肖像

她的許多照片都是從窗外照出來(lái)的

似乎在考慮這個(gè)問(wèn)題。

他們的沉寂讓阿爾法仔細(xì)地創(chuàng)造了她的形象。

這樣她就能迅速提高她的攝影技巧。

從希望到?jīng)Q心，從悲傷到無(wú)聊。

她編輯這些照片是為了突出它們的百種生命形式。

給過(guò)境人員拍照的習(xí)慣已經(jīng)超過(guò)了她每天的通勤時(shí)間

她還拍了人們乘飛機(jī)旅行的照片。

外出或在城市街道上閑逛的人的照片

阿爾法西亞一直不愿意稱自己為攝影師。

她把工作當(dāng)作一種愛(ài)好

她一直對(duì)攝影感興趣

但直到她買(mǎi)了第一部iPhone，她才認(rèn)真對(duì)待這款手機(jī)，一天花了她兩個(gè)小時(shí)。

在從哈德拉到海法的路上開(kāi)始拍照。

她說(shuō)她對(duì)照片的含義和真實(shí)性感到驚訝。

我喜歡用任何人為因素拍照。

一開(kāi)始

我只拍了我兒子的照片

但隨著時(shí)間的推移，我開(kāi)始嘗試街頭攝影。

她一直在用iPhone拍照，現(xiàn)在是iphonex了。

她花了很多時(shí)間乘火車(chē)和公共汽車(chē)旅行

一開(kāi)始

她拍照片只是為了打發(fā)時(shí)間。

慢慢地意識(shí)到她在一個(gè)移動(dòng)工作室工作

有巨大的燈光和有趣的攝影。

被拍攝的人并沒(méi)有注意到她是根據(jù)時(shí)間和經(jīng)歷拍下這些照片的。

她學(xué)會(huì)了如何偷偷摸摸地開(kāi)槍。

她越是意識(shí)到在移動(dòng)攝影中，

她能捕捉到更真實(shí)、更有意義的照片。

此外

iPhone可以隨時(shí)隨地拍照。

方便也是她選擇iPhone的一個(gè)重要條件。

激勵(lì)她的是每天發(fā)生的那些小時(shí)刻。

她的作品是通過(guò)照片講述故事的證據(jù)

要證明你所需要的就是環(huán)顧四周。

找到那些神奇的時(shí)刻

她在iPhone上完成了整個(gè)編輯過(guò)程。

但我從不做太多的一張照片。

這只是一個(gè)輕微的顏色調(diào)整，對(duì)齊和剪裁。