有些人說(shuō)，想不出文案到菜市場(chǎng)去看，畢竟是民間的主人。

然而，還有一句名言叫沒(méi)有汽車(chē)復(fù)制品的廣告商不是一個(gè)好的文案撰稿人。這句話來(lái)自現(xiàn)代廣告之父克勞德·C·霍普金斯(Claude C.Hopkins)?？梢钥闯?，在廣告業(yè)，汽車(chē)廣告處于很高的地位。

過(guò)去買(mǎi)車(chē)可能只方便出行，但現(xiàn)在面對(duì)百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者的口味也開(kāi)始變得挑剔起來(lái)。買(mǎi)車(chē)不僅注重硬實(shí)力，還喜歡軟實(shí)力。為此，許多汽車(chē)公司開(kāi)始致力于汽車(chē)廣告，試圖與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。

今年，凱迪拉克推出了一個(gè)廣告，也被稱為箴言。

這則廣告由12個(gè)短片組成，真正的廣告片段包括第二步、第二次相親、第二次跳槽等等?？赐旰?，許多人高呼：我踩到了這些洞。我就知道。？我不是.這引起了觀眾的共鳴。

同時(shí)，凱迪拉克反復(fù)插入廣告，沒(méi)有后驅(qū)，沒(méi)有豪華廣告語(yǔ)言，洗腦，同時(shí)運(yùn)行卡迪拉克的癡迷后驅(qū)動(dòng)。

在短短三分鐘內(nèi)，從共鳴到宣傳，凱迪拉克的廣告可以說(shuō)迎合了年輕消費(fèi)者的感受，并強(qiáng)調(diào)了品牌的價(jià)值。

與凱迪拉克的洗腦思維不同，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)曾為一條溫暖的路線做廣告。

通過(guò)梅賽德斯-奔馳智能語(yǔ)音系統(tǒng)mbux的愿景，梅賽德斯-奔馳講述了一對(duì)夫婦在思考愛(ài)情的過(guò)程中的故事，從說(shuō)每句話到因生活細(xì)節(jié)不同而引起矛盾，最后在mbux的幫助下實(shí)現(xiàn)了和平。

看過(guò)廣告的網(wǎng)友說(shuō)：很容易哭。其他人說(shuō)，如果他們溝通得很好，他們可能不會(huì)分手。

梅賽德斯-奔馳以縮微膠卷的形式做廣告，強(qiáng)烈的替代感，很好地展示了mbux的人類(lèi)一面，我相信即使那些不認(rèn)識(shí)汽車(chē)的人，也會(huì)被mbux的功能感動(dòng)。

當(dāng)然，還有其他汽車(chē)公司可以找到另一種方法來(lái)減少人們的習(xí)慣。

尼桑將芬蘭人對(duì)個(gè)人空間的關(guān)注應(yīng)用于其適應(yīng)性巡航功能。芬蘭人等待公共汽車(chē)并在人與人之間保持一定距離的照片被制作成宣傳海報(bào)。它用來(lái)表示，在汽車(chē)和汽車(chē)之間保持一定距離是安全的，這樣那些知道車(chē)的人就會(huì)笑。

除了人們的行為習(xí)慣，一些家庭寵物的行為也可以用于汽車(chē)廣告。

柏林的一家廣告公司Innocean為起亞的碰撞支持系統(tǒng)推出了一套以三只飛盤(pán)狗為主題的海報(bào)。在海報(bào)中，這些狗因?yàn)榉磻?yīng)失敗而錯(cuò)過(guò)了它們的玩具。被玩具拍拍的悲慘畫(huà)面是否有點(diǎn)像踩剎車(chē)、反應(yīng)緩慢、導(dǎo)致交通事故的司機(jī)的臉？

這則廣告強(qiáng)調(diào)了碰撞支持系統(tǒng)對(duì)車(chē)主的幫助。下一次，當(dāng)你遇到一個(gè)朋友時(shí)，慢剎車(chē)半拍，你不妨抱怨他，你剎車(chē)的方式，就像沒(méi)有拿到飛盤(pán)的狗一樣。

看了這些汽車(chē)廣告后，你對(duì)這輛車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)嗎？回首原來(lái)那輛陌生而冷酷的車(chē)，似乎有了更多的親切和溫暖。

然而，最后必須提到的是，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，不要為廣告的移動(dòng)付費(fèi)，或者需要結(jié)合實(shí)際需要啟動(dòng)，合理購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。